我买帕萨特PHEV不光为了绿牌

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随着汽车行业的发展，现在买车越来越难选，以前买车考虑最多的是买哪个品牌，现在还要考虑一下是买油车还是买新能源。在我看来，新能源会成为一个趋势，在未来新能源会成为汽车行业的主导，但就目前的新能源技术来看，纯电动的续航里程还是不够用，充电速度也还不够快。在综合考虑之下，我选择了帕萨特PHEV混动新能源。

买了帕萨特PHEV直接让我获得了一个绿牌，并且免购置税。但我买这辆车不光是为了这个绿牌，不然随便选辆新能源都行。
帕萨特PHEV搭载了一套由EA211 1.4T发动机与电力系统所组成的插电式混动系统，系统最大功率155kW、最大扭矩400N?m，起步非常快速，不输一些2.0T的发动机，而更小的排量能够达到更大排量发动机的性能，这是PHEV的一大优势。
日常在市区代步，使用纯电模式足矣。在纯电模式下帕萨特PHEV续航里程可以达到60多公里，如果只是在城市里简单代步出行，工作日期间都可以不用加油。不仅省去了油钱降低了用车成本，电机安静、响应快、动力平顺的特性也让我开得更舒服。

在远距离行驶的时候，我可以切换到混合动力模式。该模式下，帕萨特PHEV可在保证性能的同时降低燃料消耗量。另外上汽大众专门取消了发动机上的传统启动机，直接由电机驱动启动，这样的设计让发动机启动速度更快更平顺，驾驶感受也是上了一个台阶。
综合使用下来这辆车是相当不错的，是介于油车与纯电动之间的明智选择。

栽卫屹

帕萨特PHEV搭载了一套由EA211 1.4T发动机与电力系统所组成的插电式混动系统，不输一些2.0T的发动机，而更小的排量能够达到更大排量发动机的性能，这是PHEV的一大优势。

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帕萨特PHEV可在保证性能的同时降低燃料消耗量。另外上汽大众专门取消了发动机上的传统启动机，直接由电机驱动启动，这样的设计让发动机启动速度更快更平顺，驾驶感受也是上了一个台阶。